Cảm biến nhiên liệu đo mức DUTE AF
Cảm biến nhiên liệu DUT-E được thiết kế cho việc đo chính xác mức dầu còn lại trong tất cả các loại bồn dầu trên phương tiện, kể cả các bồn dầu đã được lắp cố định, có thể xem như một phần của hệ thống giám sát nhiên liệu hoặc có thể dùng thay cho đồng hồ nhiên liệu chuẩn của phương tiện.
Cảm biến đo mức nhiên liệu DUT-E AF có đầu ra analog có thể được cấu hình thông qua giao diện KLine (ISO 14230).
Tiêu chuẩn bảo vệ an toàn
Tính năng nổi bật
Cấu tạo nổi bật
Lò xo dưới chân cảm biến giúp ổn định cảm biến khi phương tiện di chuyển
Phễu lọc giúp bảo vệ, không cho các tạp chất, nước... lọt vào bên trong cảm biến, hạn chế tối đa khả năng bị nhiễu tín hiệu
Phần đế cảm biến được thiết kế theo nguyên lý ngành, giúp việc tháo lắp đơn giản và thuận tiện
Tự điều chỉnh sai số do nhiệt độ môi trường
Tự chuẩn đoán và khử nhiễu dữ liệu
Kiểu thiết kế dạng xoay vặn cảm biến với giá cố định giúp tiết kiệm thời gian lắp đặt
Lắp đặt vào bồn nhiên liệu
DUT-E có một mặt bít bắt 5 vít tiêu chuẩn và được lắp ở nơi có trạng thái dầu tĩnh nhất trong bồn.
Khuyến cáo lắp DUT-E ở vị trí trung tâm bồn dầu, đo được dầu diezel và xăng.
Niêm phong các vị trí mở để tránh can thiệp vào cảm biến
Tất cả chi tiết lắp đặt cần thiết và niêm phong đều có trong bộ phụ kiện kèm theo
Giải pháp: giám sát nhiên liệu trong điều hành vận tải
1 Giải pháp của Magiwan từ 2011 với sai số dưới 5%, giúp hạn chế chi phí nhiên liệu ngoài tầm kiểm soát do thất thoát
Được lắp đặt cho các phương tiện vận tải
Thường được kết hợp với thiết bị giám sát hành trình DF423R, thông qua internet gửi dữ liệu về máy tính hoặc điện thoại
- Xác định ngay mức dầu hiện tại còn trong bồn
- Xác định mức dầu nạp vào khi đi đổ dầu
- Xác định dầu bị trộm, hút ra từ bồn
- Xác định mức tiêu thụ nhiên liệu
Sản phẩm kèm theo:
- Sensor nhiên liệu DUTE AF: Bấm tại đây<<
- Thiết bị giám sát hành trình DF423R: Bấm tại đây<<
Mô hình giải pháp
Báo cáo quá trình nạp, tải và thất thoát nhiên liệu
